Distanzhülse Radlager und Land Rover Getriebe

Distantzhülse Lager, Radlager und mehr

Die Distanzhülse ist ein technisches Ersatzteil, das in verschiedenen Bereichen des Land Rover-Fahrzeugs eingesetzt wird, wie beispielsweise bei Radlagern, der Getriebeinstandsetzung (z. B. dem R380 Schaltgetriebe) und dem LT 230 Verteilergetriebe. Auch im Zusammenhang mit Kegelrollenlagern, wie z.B. Radlagern kommt die Distanzhülse zum Einsatz. Die Hülsen bestehen in der Regel aus hochwertigem Metall und hat eine zylindrische Form. Sie wird verwendet, um den Abstand oder die Ausrichtung zwischen verschiedenen Komponenten zu regulieren. Distanzhülsen sind extrem präzise gefertigt teilweise bis auf den 0,09 mm gefertigt.

Anwendung der Distanzhülse in Land Rover Getrieben

In den genannten Anwendungen dient die Distanzhülse dazu, eine präzise Positionierung und Ausrichtung der beteiligten sicherzustellen. Bei Radlagern kommt die Distanzhülse beispielsweise zwischen den Innenring des Lagers und die Nabe oder Achse zum Einsatz. Sie gewährleistet die richtige Axialausrichtung des Lagers und trägt zur korrekten Funktion und Haltbarkeit des Lagers bei. Im Zusammenhang mit der Getriebeinstandsetzung, wie dem R380 Schaltgetriebe, kann die Distanzhülse dazu dienen, den Abstand zwischen den Zahnrädern oder anderen beweglichen Komponenten zu justieren. Dadurch wird eine optimale Funktion des Getriebes gewährleistet.

Im Verteilergetriebe LT230 kommen ebenfalls Distanzhülsen zum Einsatz

Beim LT230 Verteilergetriebe kann die Distanzhülse verwendet werden, um den Abstand oder die Ausrichtung zwischen verschiedenen Getriebekomponenten, wie z. B. den Zahnrädern, sowie Lagern, einzustellen. Dies trägt dazu bei, eine reibungslose Kraftübertragung und Funktionalität des Verteilergetriebes sicherzustellen. Auch im Zusammenhang mit Kegelrollenlagern kann die Distanzhülse verwendet werden, um den Abstand und die korrekte Ausrichtung zwischen den Lagern und den umgebenden Komponenten sicherzustellen. Dies ist wichtig, um eine optimale Leistung und Lebensdauer der Lager zu gewährleisten. Insgesamt ist die Distanzhülse ein wichtiges Ersatzteil, das dazu dient, den Abstand und die Ausrichtung verschiedener Komponenten in Radlagern, Getrieben (wie dem R380 Schaltgetriebe) und dem LT230 Verteilergetriebe zu regulieren. Sie trägt zur Funktionalität, Langlebigkeit und Leistungsfähigkeit des jeweiligen Systems bei.

Zubehör

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Radlager für Land Rover Defender und Range Rover Classic

Wheel bearing Land Rover Defender

Wheel bearings for Land Rover in OEM quality Wheel bearing for Land Rover Defender, Discovery and Range Rover Classic is a wheel bearing in OEM spare parts quality. For every Land Rover enthusiast should be clear that only original parts or OEM parts are installed in the vehicles for safety-relevant parts. OEM wheel bearing from Timken single Defender uvmThese wheel bearings are specially designed for the rugged and reliable vehicles to ensure long life and smooth ride. They are made of high quality materials to ensure durability and are easy to install. With these wheel bearings you can be sure that your Land Rover Defender, Discovery or Range Rover Classic will always be in top shape. Information OEM quality Installed quantity / vehicle 8 pieces

€32.84*

Radlagermutter Land Rover Defender TD5 und TD4

Wheel bearing nut Defender from year of manufacture 1999 to 2016

Wheel Bearing Nut Defender TD5 and TD4 Wheel bearing nut Land Rover Defender from year of manufacture 1999 until end of production 2016 in OEM parts quality. Fits all Defender TD5 and TD4 models. Wheel bearing nut Defender from year of manufacture 1999 until 2016 is an OEM spare part for Land Rover Defender. This wheel bearing nut is specifically designed to fit the stub axle of the Defender and has a special locking surface to ensure a secure fitment. This replacement part is suitable for all Defender models from 1999 to 2016. Information Installed quantity / vehicle 4 pieces Quality OEM Suitable for Defender from 99 > 2016

€5.80*

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RUC105200 Antriebsflansch Land Rover Defender

Wheel driver (R) replica

Drive flange for Land Rover rigid axle from 1994 onwards Drive flange for all Land Rover axles from year 1994 (R) replica (flat design), fits all axles and wheel hubs. Information Fits on: Discovery 1, and Range Rover Classic and Defender 90-130 from TDI 300 to TD4 (1994 to 2016). Fits Salisbury axles, Rover axle and P38 axle OEM parts quality Alternative part number FTC859

€16.90*

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Heavy Duty Radmitnehmer mit Schraubkappe Defender

Wheel hitch Defender reinforced with screw cap

Reinforced wheel hitch Land Rover Defender Heavy duty wheel hubs for Land Rover Defender with screw cap. For vehicles that are used under adverse conditions in the terrain, work or trailer operation. The screw cap reliably prevents the ingress of dirty water when driving through water and protects the wheel bearings from damage. Durability for off-road and long-distance travel A reliable drivetrain is especially important for long-distance travel and expeditions and off-road use. Reinforced CNC milled wheel drivers also protect the gearing of the drive shafts and thus extend durability. Heavy Duty wheel drivers made from 41CRoMoV5 are more accurately manufactured and wear out more slowly. The better fit reduces load-shedding in the driveline. Information Fits all Defender from 1994 > 2016 Material 41CroMoV5 Surface black powder coated or yellow galvanized

Variants from €67.90*

€89.90*

Details

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Radmitnehmer für Land Rover Defender mit Teilenummer RUC105200

Wheel hitch Land Rover Defender (OEM)

Land Rover Wheel Driver for Defender and Discovery 1 The wheel driver or drive flange connects the wheel hub with the drive shaft (stub axle) and transmits the power to the wheel.The drive flange fits the Land Rover front & rear axle. Information Fits on: Discovery 1, and Range Rover Classic and Defender 90-130 from TDI 300 to TD4 (1994 to 2016). Fits Salisbury axles, Rover axle and P38 axle OEM parts quality Alternative part number FTC859

€52.90*